Page 30 - Московские Торги №5-6 за 2022 год
P. 30
Текст: Инга Дьякова
Фото: Олег Паршин, ООО «АльмакорГруп»
АльмакорГруп:
«новомосковский» прорыв
1 июля 2022 года исполняется 10 лет с момента присоединения к Москве новых территорий. За это время здесь реализованы
десятки инфраструктурных проектов, в том числе силами ООО «АльмакорГруп». О них мы беседуем с генеральным директором
компании Алексеем Афонским.
генподрядчиком строительства парка электро- но-сушильными камерами, цехами со столяр-
бусов в Красной Пахре. Этот уникальный проект ными и токарными станками, помещениями
я бы выделил особо. Аналогов ему в России нет, для ремонта аккумуляторов… Что касается слож-
да и в Европе он, пожалуй, самый крупный. До ностей строительства, то первая заключалась
этого времени в ТиНАО не было площадок для в подготовке самой площадки. Объект строился
обслуживания электробусов, парк которых с нуля на территории, представлявшей собой
только увеличивается. Отправлять машины на заболоченный пустырь. Мы провели его рекуль-
отстой, покраску, ремонт, зарядку приходится тивацию: в общей сложности переместили по-
в другие районы, а это значительные перепро- рядка 400 тысяч кубометров грунта, большая
беги, а значит, и затраты. Теперь в Новой Моск- работа была выполнена по прокладке инженер-
ве есть свой собственный парк, и мы гордимся, ных коммуникаций, провели газовые и тепло-
что построила его наша компания. Причем всего вые сети, водопровод. Сложность заключа-
за год. Работу провели серьезную, в стройке лась и в большом объеме оборудования,
было задействовано 450 специалистов и поряд- которым необходимо было оснастить парк
ка 80 единиц техники. (около 350 единиц), и систем автоматики
и связи. Все cделано под ключ.
– Расскажите о проекте поподробнее.
Что было самое сложное при его строи- – Как, на Ваш взгляд, изменились новые
тельстве? территории за 10 лет и как должны разви-
– Бытует мнение, что автобусный парк – ваться в будущем?
обычная площадка для отстоя транспорта. – Эти места мне знакомы с детства, так как
В данном случае это не так. Наш объект пред- я с детства посещал наш семейный садовый
ставляет собой крупный высокотехнологичный участок, расположенный недалеко от Рассказов-
завод по полноценному обслуживанию и ремон- ки. В переполненном автобусе мы добирались
ту электробусов, оснащенный современными туда по два с лишним часа. Теперь, когда в эти
Генеральный директор ООО «АльмакорГруп» системами связи, видеокамерами, с централь- районы пришло метро, дорога занимает всего
Алексей Владимирович Афонский ным диспетчерским пунктом, откуда в режиме 20 минут. В будущем очень бы хотелось сохра-
реального времени можно наблюдать за пе- нить прелесть Новой Москвы именно как рек-
ремещающимися по дорогам электробусами реационной зоны, чтобы она не превращалась
– Алексей Владимирович, как давно и оценивать их состояние. Построено адми- в «муравейник» из железа и бетона, но и даль-
ООО «АльмакорГруп» присутствует в Новой нистративное здание, куда переедут сотрудники ше развивалась как комфортная среда с зеле-
Москве? Какие проекты за плечами, что бы соответствующих служб, включая ЦОДД, гараж ными парками и скверами, с хорошими доро-
Вы выделили особо? для вспомогательного технического транспорта, гами, с необходимой людям инфраструктурой
– Наша компания, специализирующаяся на производственный корпус с мойкой, покрасоч- в шаговой доступности.
строительстве и реконструкции объектов транс-
портной и инженерной инфраструктуры, при-
шла в Новую Москву 7 лет назад. Сначала рабо-
тали в качестве субподрядчика на реконструкции
Калужского шоссе: построили эстакаду у ТЦ
«Мега» и несколько путепроводов и пешеход-
ных переходов в районе Троицка. Участвовали
в строительстве первого в Новой Москве
метро – участка «Румянцево» – «Саларьево»
Сокольнической ветки и станции «Коммунарка».
А в прошлом году ООО «АльмакорГруп» стал
Московские торги
